AN Fitinky a hadice: Průvodce, který vás naučí mluvit jazykem motorsportu
Stavíte palivový systém, olejové chlazení nebo mazání turba a ztrácíte se v označení AN6, AN10 nebo JIC? Nejste sami. Svět AN (Army-Navy) fitinek má vlastní pravidla. V tomto článku vám vysvětlíme vše od rozměrů až po správnou montáž.
Co vlastně znamená „AN“?
Systém AN (Army-Navy) vznikl za druhé světové války pro americké letectvo. Cílem byla maximální spolehlivost a zaměnitelnost dílů. Dnes je standardem v motorsportu díky svému kónickému těsnění se sklonem 37°, které nevyžaduje žádné další těsnění ani lepidla.
Tabulka rozměrů: Jak se v tom vyznat?
Označení „Dash“ (např. -6AN) vychází z vnějšího průměru trubky v násobcích 1/16 palce. Pro snadnější výběr použijte naši převodní tabulku:
| AN Označení | Závit (palce) | Vnitřní průměr hadice | Typické použití |
|---|---|---|---|
| AN4 | 7/16-20 UNF | ~ 5,5 mm | Mazání turba, brzdové systémy |
| AN6 | 9/16-18 UNF | ~ 8,7 mm | Palivové vedení, odvětrání |
| AN8 | 3/4-16 UNF | ~ 11,1 mm | Olejové chladiče, palivo (vysoký výkon) |
| AN10 | 7/8-14 UNF | ~ 14,2 mm | Olejové okruhy, Catch tanky |
Nylon, nerez, nebo PTFE? Vyberte správnou hadici
Není hadice jako hadice. Výběr závisí na médiu, které v ní proudí:
- CPE hadice (Nerez/Nylon oplet): Standard pro olej a benzín. Cenově dostupné, ale časem mohou propouštět zápach paliva.
- PTFE hadice (Teflon): Král mezi hadicemi. Odolají E85, brzdové kapalině i agresivní chemii. Jsou tenčí, lehčí a nikdy nepropustí ani molekulu zápachu. Pozor: Vyžadují specifické PTFE koncovky!
Profi tip pro montáž: Jak neničit koncovky?
Při utahování hliníkových AN fitinek zapomeňte na klasické ocelové klíče. Hliník je měkký a okamžitě ho poškrábete. Používejte hliníkové AN klíče nebo čelisti svěráku s hliníkovými vložkami. Utažení provádějte „s citem“ – kónus těsní sám, není třeba extrémní síla.
Stavíte palivový nebo olejový systém?
Na GoRace.cz držíme skladem stovky fitinek, adaptérů a hadic v černé i modro-červené barvě.
PROHLÉDNOUT AN FITINKY
