Základní pravidlo: Homologace je král

Většina dílů prodávaných na GoRace.cz disponuje homologací. To znamená, že díl byl schválen pro provoz na pozemních komunikacích. Hledejte označení E v kroužku (EHK) nebo český atest 8SD. Pokud díl toto označení má, jste na dobré cestě.

Konkrétní díly: Co kontrolory zajímá nejvíce?

• Kola a disky: Rozměr musí sedět s velkým techničákem. Pokud máte větší, potřebujete typový list a potvrzení o montáži pro zápis na úřadě.
• Podvozek: Sportovní pružiny nebo stavítka by měly mít certifikaci TÜV. Pokud auto není extrémně nízko a díl má atest, STK obvykle projde.
• Výfuky: Pokud má tlumič vyražené "E", je to náhrada originálu a nemusí být v TP. Pozor na "holé roury" a odstraněné katalyzátory – to je na emisích konečná.
• Brzdy: Větší brzdy (např. z Cupry na Octavii) jsou technicky v pořádku, ale oficiálně by měly být schváleny výrobcem pro daný model.

Otázky a odpovědi (FAQ)

Q: Stačí mi německý certifikát TÜV pro STK v ČR?
A: Samotný TÜV papír nestačí pro zápis do TP. Potřebujete k němu český překlad nebo schválení 8SD, které vám na základě TÜV vystaví akreditovaný dovozce.

Q: Projdu STK se sportovním volantem?
A: Pouze pokud má volant homologaci a v autě nebyl původně airbag. Pokud airbag vyndáte, je to vážná závada typu B/C.

Rady a tipy pro bezproblémovou kontrolu

1. Uklizeno pod kapotou: Čistý motorový prostor bez tekoucích kapalin a visících drátů vzbuzuje v technikovi důvěru.
2. Papíry s sebou: Všechny atesty a certifikáty mějte v deskách v autě. Když technik uvidí, že jste připraveni, jedná s vámi jinak.
3. Konzultujte předem: Pokud plánujete velkou úpravu, zeptejte se přímo na vaší STK nebo nám napište – rádi poradíme s výběrem dílů, které "projdou".