Kompletní specifikace

Turbo izolační návlek je vyroben z vysoce kvalitních materiálů s použitím sklolaminátu se silikonem a vnitřní mřížky z nerezové oceli. Je určen pro koncernové motory EA113 a EA888 Gen. 2. Turbo je u těchto motorů dosti specifické, tvar izolace je tedy dosti složitý. Izolace kryje nejen dmychadlo, ale také výfukové svody. Poskytují tedy dvojí krytí a není třeba obalovat svody zvlášť.

Vzhledem k těsné blízkosti obou skříní turbodmychadla je obvyklé, že dochází k ohřátí kompresorové skříně, což má za následek ohřátí stlačeného vzduchu. To může vést ke snížení výkonu. Izolace je navržená tak, aby uchovala optimálně ohřátou kompresorovou část a aby výfuková část izolovala horko. Tento proces pomáhá zajistit chladnější proudění vzduchu do motoru a plynulý výplach výfukové soustavy.

Technické informace:
- Max. teplota: 1100°C.
- Kontinuální teplotní limit: 1000°C.
- Bod tání: 1470°C.
Tepelná izolace ProRacing pro turbo VAG 1.8/2.0 TFSi/TSi turbo K03/K04.

Pasuje např. na:
Audi A3 2.0 TFSi
Audi S3 8Y 2.0 TFSi
Audi TT Mk2 2.0 TFSi
Audi TTS Mk2 2.0 TFSi
Seat Altea 2.0 TFSi
Seat Ibiza 2.0 TFSi
Seat Leon 2.0 TFSi
Škoda Octavia II 1.8 TSi
Škoda Octavia II 2.0 TFSi
Škoda Superb II 2.0 TFSi
VW Beetle 2.0 TFSi
VW CC 2.0 TFSi
VW Eos 2.0 TFSi
VW Golf 5 2.0 TFSi
VW Golf 6 2.0 TFSi
VW Passat 1.8/2.0 TFSi
VW Scirocco 2.0 TFSi
VW Scirocco R 2.0 TFSi
VW Sharan 2.0 TFSi
VW Tiguan 2.0 TFSi
VW Touran 2.0 TFSi

Parametry

Zboží zařazeno v kategoriích