Novinky
13.01.2026
Univerzální vysokotlaká pumpa Bosch Motorsports style
Replika nejpopulárnější závodní palivové pumpy v oblasti motorsportu známa více jak 30let. Jedná se o externí palivovou pumpu, kterou je doporučeno in...
číst celé
Blog
11.08.2026
Sportovní vzduchové filtry HKS: Legendární japonská filtrace | GoRace.cz
Sportovní vzduchové filtry HKS: Legendární japonská filtrace | GoRace.cz
číst celé
01.07.2026
Jak na odhlučnění kapoty motoru auta: Návod pro kutily
Jak na odhlučnění kapoty motoru auta: Návod pro kutily
číst celé
22.06.2026
Gravity Performance: Výkonné díly pro váš tuning
Objevte díly Gravity Performance na Gorace.cz. Od intercoolerů až po výfukové komponenty. Kvalitní tuning za cenu, která dává smysl.
číst celé
Vybav svou garáž...
Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět! 
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady 
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Vybav svou garáž u nás...
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport. 
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na náš web a posuň své hranice.
- Úvod
- Racing tuning doplňky
- Motor a příslušenství
- Ventily hlavové
- Výfukový ventil Supertech Peugeot 207 GTi / 308 GTi / 408 1.6T EP6 Prince - sodíkový (+1mm) - Single Groove
Výfukový ventil Supertech Peugeot 207 GTi / 308 GTi / 408 1.6T EP6 Prince - sodíkový (+1mm) - Single Groove
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Výfukový ventil Supertech Peugeot 207 GTi / 308 GTi / 408 1.6T EP6 Prince - sodíkový (+1mm) - Single GrooveSkladem1 698 Kč1 403 Kč bez DPH
Kompletní specifikace
Supertech nabízí své produkty více jak 30 let, své letité zkušenosti aplikuje ve vývoji každého jednotlivého závodního ventilu. Kombinace těchto zkušeností s nejmodernějším vybavením jako jsou ultrasonické testy, rentgeny, laserové měření, počítačové analýzy (Finite Element Analysis - FEA) z něj dělá jednoho z nejlepších výrobců na trhu.
Vyšší průtoky
- ventily nejsou zhotovené z klasických polotovarů, ale každý ventil je speciálně navržen pro každou aplikaci, neustále testování a výzkum zlepšuje výsledky proudění vzduchu.
Trvanlivost
- u každého návrhu ventilu je kladen důraz na maximální životnost skrze vyšší odolnosti proti únavě materiálu, pevnost v tahu. Každý hrot ventilu je tvrzen (52HRc).
Opracování nohy ventilu
- od roku 2006 je používán proces "superfinish", který v kombinaci s povrchovou úpravou černé nitridace snižuje drsnost povrchu, což má za následek nepřekonatelný výkon a maximální trvanlivost.
Přísné rozměrové tolerance
- je nepravděpodobné, že najdete některé konkurenční ventily s přesnější tolerancí rozměrů. To má za následek jednodušší instalaci, perfektní těsnost a maximální výkon.
Druhy materiálu:
- Inconel 751 - slitina na bázi niklu se používá pro motory, které dosahují velmi vysokých teplot, zejména u přeplňovaných.
- Nerezová ocel - sací ventily z nerezové oceli jsou vyrobeny z vylepšené verze oceli EV8 (21-4N). Tento materiál byl zvolen zejména proto, že je to ocel nejvyšší třídy a poskytuje maximální odolnost. Výfukové ventily jsou vyrobeny z oceli EV16 (21-8N) nebo EV8-Nb/w pro ještě větší pevnost při vyšších teplotách. Ventily jsou vyrobeny z jednoho kusu kované oceli a dále je u nich provedeno zatvrzení stopek a sedel, doleštění, další opracování, aplikace speciálního povlaku (černé nitridace). Tento proces nitridace poskytuje tvrdší a hladší povrch, tedy menší tření a delší životnost.
Výfukový ventil Supertech Peugeot 207 GTi / 308 GTi / 408 1.6T EP6 Prince - sodíkový (+1mm) - Single Groove.
Velikost: oversize (+1mm).
Průměr hlavy (talířku): 27,00mm (+1mm).
Průměr dříku: 4,95mm.
Délka: 110,15mm.
Materiál: Inconel 751 / Nimonic.
Typ drážkování (Groove Type): Single Groove.
Typ ventilu: výfukový.
Poznámka: nutno použít zajišťovací půlměsíčky Supertech KPR-50/7S.
Cena za kus.
Vyšší průtoky
- ventily nejsou zhotovené z klasických polotovarů, ale každý ventil je speciálně navržen pro každou aplikaci, neustále testování a výzkum zlepšuje výsledky proudění vzduchu.
Trvanlivost
- u každého návrhu ventilu je kladen důraz na maximální životnost skrze vyšší odolnosti proti únavě materiálu, pevnost v tahu. Každý hrot ventilu je tvrzen (52HRc).
Opracování nohy ventilu
- od roku 2006 je používán proces "superfinish", který v kombinaci s povrchovou úpravou černé nitridace snižuje drsnost povrchu, což má za následek nepřekonatelný výkon a maximální trvanlivost.
Přísné rozměrové tolerance
- je nepravděpodobné, že najdete některé konkurenční ventily s přesnější tolerancí rozměrů. To má za následek jednodušší instalaci, perfektní těsnost a maximální výkon.
Druhy materiálu:
- Inconel 751 - slitina na bázi niklu se používá pro motory, které dosahují velmi vysokých teplot, zejména u přeplňovaných.
- Nerezová ocel - sací ventily z nerezové oceli jsou vyrobeny z vylepšené verze oceli EV8 (21-4N). Tento materiál byl zvolen zejména proto, že je to ocel nejvyšší třídy a poskytuje maximální odolnost. Výfukové ventily jsou vyrobeny z oceli EV16 (21-8N) nebo EV8-Nb/w pro ještě větší pevnost při vyšších teplotách. Ventily jsou vyrobeny z jednoho kusu kované oceli a dále je u nich provedeno zatvrzení stopek a sedel, doleštění, další opracování, aplikace speciálního povlaku (černé nitridace). Tento proces nitridace poskytuje tvrdší a hladší povrch, tedy menší tření a delší životnost.
Výfukový ventil Supertech Peugeot 207 GTi / 308 GTi / 408 1.6T EP6 Prince - sodíkový (+1mm) - Single Groove.
Velikost: oversize (+1mm).
Průměr hlavy (talířku): 27,00mm (+1mm).
Průměr dříku: 4,95mm.
Délka: 110,15mm.
Materiál: Inconel 751 / Nimonic.
Typ drážkování (Groove Type): Single Groove.
Typ ventilu: výfukový.
Poznámka: nutno použít zajišťovací půlměsíčky Supertech KPR-50/7S.
Cena za kus.
Parametry
VýrobceSupertech
Zboží zařazeno v kategoriích
