Novinky
13.01.2026
Univerzální vysokotlaká pumpa Bosch Motorsports style
Replika nejpopulárnější závodní palivové pumpy v oblasti motorsportu známa více jak 30let. Jedná se o externí palivovou pumpu, kterou je doporučeno in...
číst celé
Vše pro motorsport
Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět!
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady.
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport.
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na eshop a posuň své hranice.
- Úvod
- Všechny Racing Tuning díly
- Motor a příslušenství
- Catch tanks (nádržky)
- Provozní náplně
- Water radiator coolant header tank - 1x vývod - objem 0,5l
Water radiator coolant header tank - 1x vývod - objem 0,5l
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Water radiator coolant header tank - 1x vývod - objem 0,5lSkladem1 980 Kč1 636 Kč bez DPH
Kompletní specifikace
- Vyrovnávací nádržka určená na oběh chladící kapaliny.
- Materiál: hliník.
- Černý práškovaný povrch.
- Objem: - 0,5 litru.
- Horní plnící víčko.
- 1x postranní výstup 9mm.
- Integrované držáky po stranách (-- x --mm) se dvěma dírkami na šrouby.
- Výpustný šroub ze spodu nádobky.
- Průzor po straně na stav kapaliny.
- Váha: ca 0,7kg.
Rozměry:
- výška -mm (-mm včetně víčka).
- šířka -mm (-mm včetně držáku).
- hloubka horní část -mm, spodní část -mm.
Water radiator coolant header tank - 1x vývod - objem 0,5l.
- Materiál: hliník.
- Černý práškovaný povrch.
- Objem: - 0,5 litru.
- Horní plnící víčko.
- 1x postranní výstup 9mm.
- Integrované držáky po stranách (-- x --mm) se dvěma dírkami na šrouby.
- Výpustný šroub ze spodu nádobky.
- Průzor po straně na stav kapaliny.
- Váha: ca 0,7kg.
Rozměry:
- výška -mm (-mm včetně víčka).
- šířka -mm (-mm včetně držáku).
- hloubka horní část -mm, spodní část -mm.
Water radiator coolant header tank - 1x vývod - objem 0,5l.
Parametry
VýrobceProRacing
Zboží zařazeno v kategoriích
