Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět! 
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady 
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Vybav svou garáž u nás...
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport. 
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na náš web a posuň své hranice.
Přijímáme platby on-line
Pro Sport
koncovky výfuku pro-sport, sportovní koncovka výfuku nerez, carbon koncovka výfuku, dvojitá koncovka výfuku
Koncovky výfuku Pro-Sport: Finální vizuální podpis a prémiový race look pro váš vůz
I ty nejlepší výkonnostní úpravy pod kapotou ztrácejí na vizuálním dojmu, pokud záď vozu hyzdí utopená, zkorodovaná nebo ohořelá sériová rourka. Značka **Pro-Sport** přináší osouvěřený standard v oblasti estetického, ale i odolného zakončení výfukových systémů. **Koncovky výfuku Pro-Sport v nabídce GoRace.cz** kombinují vysoce leštěnou nerezovou ocel SS304, efektní carbonové (uhlíkové) pláště, dvojité stěny (double-wall) proti zbarvení horkem nebo různé tvary řezu (rovný, zkosený slant-cut, roll-up). Dodají zadnímu nárazníku agresivní a čistý OEM+ nebo JDM/track stance vzhled bez nutnosti zásahu do funknčního tlumiče.
Srovnání designů a konstrukce koncovek Pro-Sport
Zvolte správný styl zakončení podle linie nárazníku a charakteru vozu:
| Typ / Design koncovky | Materiál & Konstrukce | Tepelná stabilita / Odolnost | Ideální použití | Vizuální efekt |
|---|---|---|---|---|
| Leštěný nerez (Single/Double wall roll) | SS304 nerez, zrcadlový lesk, dvojitá stěna proti fialovění. | Vysoká (zabraňuje přímému spálení vnějšího pláště). | Clean street build, OEM+ náhrada za unavené koncovky. | Nadčasová čistá klasika. |
| Carbon / Carbon-titanium (reálný obal) | Nerezové vnitřní jádro + vnější vrstva z uhlíkových vláken. | Střední/Vysoká (nesmí ležet v žáru přímého plamene bez mezery). | Sportovní hatchi, hot-hatch, tunelové difuzory. | Moderní motorsport kontrast. |
| Burned Blue (modrý žíhaný tip) | Tepelně upravovaný/barvený nerezový lem (titanový efekt). | Vysoká (barva drží, nepálí se dál běžným horkem). | JDM builds (Honda, Subaru, Mitsubishi). | Výrazný japonský závodní styl. |
💡 Profi tip GoRace: Jak správně změřit rozměr a vyhnout se opálení nárazníku?
Montáž koncovky vypadá jednoduše, ale detaily rozhodují o výsledku:
- Vstupní vs. výstupní průměr (In/Out): Změřte si vnější průměr koncového potrubí (tlumiče) vaší výfukové soustavy. Vstupní průměr koncovky Pro-Sport musí těsně/kluzně sednout na trubku pro čistý přechod a svaření.
- Přesah přes nárazník: Koncovka by měla přesahovat hranu plastového difuzoru/nárazníku o min. 10–20 mm, aby horké spaliny neočadily a netavily lak nebo plast.
- Způsob montáže: Ideální je bodové TIG svařování po obvodu; pokud volíte variantu s nerezovými červíky/šrouby, zajistěte je kapkou závitového lepidla (Loctite high-temp), jinak je vlivem vibrací ztratíte.
Často kladené otázky (FAQ)
Vydrží carbonový plášť na koncovce Pro-Sport sálavé teplo z výkonného výfuku?
Problém: Obava ze žloutnutí nebo rozkladu epoxidu u karbonu vlivem horka.
Řešení: Koncovky Pro-Sport s carbonovým obalem mají konstruovanou vnitřní odvětrávanou nerezovou stěnu (double-wall air gap), která brání přímému přenosu extrémního žáru na kompozitní vrstvu.
Jakou koncovku zvolit na výfuk o průměru 60 mm (2.36") nebo 76 mm (3")?
Problém: Pasování redukce / vstupu koncovky na trubku.
Řešení: Vždy vybírejte koncovku s vnitřním průměrem vstupního hrdla (Inlet ID) odpovídajícím vnějšímu průměru trubky tlumiče. Menší rozdíl lze snadno srovnat TIG svarem nebo mírným roztažením/redukcí.
Lze koncovky Pro-Sport přišroubovat, nebo se musí svařovat?
Problém: Volba montážní metody bez svářečky.
Řešení: Vybrané modely umožňují dotažení přes integrované stahovací šrouby/objímky, pro trvalou pevnost, nulové rezonance a ochranu proti krádeži/uvolnění však vždy doporučujeme obvodové TIG stehování/svařování.
