Novinky
13.01.2026
Univerzální vysokotlaká pumpa Bosch Motorsports style
Replika nejpopulárnější závodní palivové pumpy v oblasti motorsportu známa více jak 30let. Jedná se o externí palivovou pumpu, kterou je doporučeno in...
číst celé
Blog
01.07.2026
Jak na odhlučnění kapoty motoru auta: Návod pro kutily
Jak na odhlučnění kapoty motoru auta: Návod pro kutily
číst celé
22.06.2026
Gravity Performance: Výkonné díly pro váš tuning
Objevte díly Gravity Performance na Gorace.cz. Od intercoolerů až po výfukové komponenty. Kvalitní tuning za cenu, která dává smysl.
číst celé
22.06.2026
Laděné výfukové soustavy: Výkon, zvuk a emoce pro váš vůz
Zlepšete dýchání svého motoru a získejte nezaměnitelný zvuk. Nabízíme sportovní výfuky, svody a komponenty výfukových soustav pro maximální výkon i ra...
číst celé
Vybav svou garáž...
Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět! 
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady 
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Vybav svou garáž u nás...
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport. 
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na náš web a posuň své hranice.
- Úvod
- Racing tuning doplňky
- Motor a příslušenství
- Olejový management
- Adaptéry pod olejový filtr
Adaptéry pod olejový filtr
Adaptéry pod olejový filtr
Adaptéry pod olejový filtr, často nazývané také jako "sendvičové adaptéry", jsou nezbytným doplňkem pro každého, kdo chce mít dokonalý přehled o stavu svého motoru nebo zvýšit jeho efektivitu chlazení. Tyto komponenty se instalují přímo mezi blok motoru a olejový filtr, čímž vytvářejí ideální místo pro odběr dat nebo napojení externího okruhu, aniž byste museli provádět složité a nevratné zásahy do konstrukce agregátu.
Zobrazuji 1-20 z 31
strana
z 2
další
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Adaptér na olejový výměník umožňuje mnohem větší flexibilitu při montáži vedení. Vyrobeno ze slitiny hliníku na CNC. Adaptér má výstupy pro napojení čidla tlaku oleje a čidla teploty oleje (závity 1/8"-NPT). Adaptér lze natočit dl...
1 250 Kč
1 033 Kč
bez DPH
1 250 Kč
1 033 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Adaptér na olejový výměník umožňuje mnohem větší flexibilitu při montáži vedení. Vyrobeno ze slitiny hliníku na CNC. Adaptér má výstupy pro napojení čidla tlaku oleje a čidla teploty oleje (závity 1/8"-NPT). Adaptér lze natočit dl...
1 375 Kč
1 136 Kč
bez DPH
1 375 Kč
1 136 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k instalaci na adaptér pod olejový filtr jako náhrada za olejový filtr. Určen pro relokaci filtru na jiné místo. Adaptér obsahuje o-kroužky pro maximální těsnost systému.
Vnitřní závit záslepky musí být stejný jako je závit olejového filtru respektive adaptéru pod olejový filtr.
- Závit stř...
995 Kč
822 Kč
bez DPH
995 Kč
822 Kč
bez DPH
Skladem
Servisní sada pro adaptér pod olejový filtr Mocal s termostatem - 80°C.
- Servisní sada pro adaptér pod olejový filtr Mocal s termostatem vhodná např. při poškození termostatu nebo jako výměna za jinou požadovanou teplotu otevření termostatu. - Tento termostat se otevírá při provozní teplotě oleje 8...
637 Kč
526 Kč
bez DPH
637 Kč
526 Kč
bez DPH
Skladem
Servisní sada pro adaptér pod olejový filtr Mocal s termostatem - 80°C.
- Servisní sada pro adaptér pod olejový filtr Mocal s termostatem vhodná např. při poškození termostatu nebo jako výměna za jinou požadovanou teplotu otevření termostatu. - Tento termostat se otevírá při provozní teplotě oleje 9...
637 Kč
526 Kč
bez DPH
637 Kč
526 Kč
bez DPH
Skladem
Tato verze High Flow se liší od klasické verze vysokým průtokem. Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Nutno dokoupit středový šroub s patřičným závitem na blok motoru (3...
3 478 Kč
2 874 Kč
bez DPH
3 478 Kč
2 874 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Nutno dokoupit středový šroub s patřičným závitem na blok motoru (3/4-16UNF, M16 x 1.5, M18 x 1.5, M20 x 1.5, M22 x 1.5 a další). Te...
2 287 Kč
1 890 Kč
bez DPH
2 287 Kč
1 890 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Termostat se otevírá standardně při teplotě 80°C.
- Závit středového šroubu: 3/4-16UNF.
- Závit vstupu/výstupu: 1/2"-BSP.
- Vn...
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Termostat se otevírá standardně při teplotě 80°C.
- Závit středového šroubu: M18 x 1.5.
- Závit vstupu/výstupu: 1/2"-BSP.
- Vnitřní...
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Termostat se otevírá standardně při teplotě 80°C.
- Závit středového šroubu: M20 x 1.5.
- Závit vstupu/výstupu: 1/2"-BSP.
- Vnitřní...
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Termostat se otevírá standardně při teplotě 80°C.
- Závit středového šroubu: 3/4-16UNF.
- Závit vstupu/výstupu: D-10 (AN10) = závit...
2 855 Kč
2 360 Kč
bez DPH
2 855 Kč
2 360 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Termostat se otevírá standardně při teplotě 80°C.
- Závit středového šroubu: M18 x 1.5.
- Závit vstupu/výstupu: D-10 (AN10) = závit...
2 855 Kč
2 360 Kč
bez DPH
2 855 Kč
2 360 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Termostat se otevírá standardně při teplotě 80°C.
- Závit středového šroubu: M20 x 1.5.
- Závit vstupu/výstupu: D-10 (AN10) = závit...
2 855 Kč
2 360 Kč
bez DPH
2 855 Kč
2 360 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Nutno dokoupit středový šroub s patřičným závitem na blok motoru (3/4-16UNF, M16 x 1.5, M18 x 1.5, M20 x 1.5, M22 x 1.5 a další). Te...
2 198 Kč
1 817 Kč
bez DPH
2 198 Kč
1 817 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Termostat se otevírá standardně při teplotě 80°C.
- Závit středového šroubu: 3/4-16UNF.
- Závit vstupu/výstupu: D-08 (AN8) = závit ...
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Termostat se otevírá standardně při teplotě 80°C.
- Závit středového šroubu: M18 x 1.5.
- Závit vstupu/výstupu: D-08 (AN8) = závit ...
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Termostat se otevírá standardně při teplotě 80°C.
- Závit středového šroubu: M20 x 1.5.
- Závit vstupu/výstupu: D-08 (AN8) = závit ...
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
2 745 Kč
2 269 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení je gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr. Nutno dokoupit středový šroub s patřičným závitem na blok motoru (3/4-16UNF, M16 x 1.5, M18 x 1.5, M20 x 1.5, M22 x 1.5 a další).
-...
1 361 Kč
1 125 Kč
bez DPH
1 361 Kč
1 125 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení jsou dva adaptéry M22 x 1.5 na D-08, gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr.
- Závit středového šroubu: 3/4-16UNF.
- Závit vstupu/výstupu: D-08 (AN8) = závit 3/4"x16-UNF...
1 645 Kč
1 360 Kč
bez DPH
1 645 Kč
1 360 Kč
bez DPH
Skladem
Slouží k napojení olejového chladiče na stávající olejový okruh. Součástí balení jsou dva adaptéry M22 x 1.5 na D-08, gumové těsnění. Snadná montáž. Adaptér se montuje mezi blok motoru a olejový filtr.
- Závit středového šroubu: M18 x 1.5.
- Závit vstupu/výstupu: D-08 (AN8) = závit 3/4"x16-UNF.
- V...
1 645 Kč
1 360 Kč
bez DPH
1 645 Kč
1 360 Kč
bez DPH
Skladem
strana
z 2
další
Hlavní výhody použití adaptéru pod olejový filtr
- Snadná montáž čidel: Většina adaptérů v naší nabídce disponuje několika porty (zpravidla se závitem 1/8 NPT), které jsou standardem pro čidla tlaku a teploty oleje u přídavných budíků.
- Možnost připojení olejového chladiče: Nabízíme specifické adaptéry s vývody pro hadice, které umožňují cirkulaci oleje přes externí chladič, což je nezbytné pro sportovní jízdu a motorsport.
- Odolné materiály: Adaptéry jsou vyrobeny z kvalitních hliníkových slitin s eloxovanou povrchovou úpravou, což zaručuje dlouhou životnost a odolnost vůči agresivnímu prostředí v motorovém prostoru.
- Univerzálnost: Díky vyměnitelným středovým šroubům lze jeden typ adaptéru použít na širokou škálu vozidel různých značek.
Jak vybrat správný adaptér pro váš vůz
Klíčovým faktorem při výběru je závit středového šroubu, který drží adaptér i filtr na místě. Mezi nejčastější rozměry patří M20x1.5 a 3/4-16UNF, které pokrývají většinu japonských, evropských i amerických vozů. Pokud stavíte auto na okruhy nebo drift, doporučujeme zvolit adaptér s termostatem. Ten zajistí, že se olej nejprve ohřeje na provozní teplotu a teprve poté začne proudit do chladiče, čímž chrání motor před opotřebením za studena.
Často kladené otázky
Jaký závit potřebuji pro svůj vůz?
Nejjednodušším způsobem je ověřit si typ závitu u vašeho olejového filtru. Většina moderních vozů využívá M20x1.5, zatímco starší motory a některé specifické značky (např. Ford nebo starší BMW) využívají 3/4-16UNF.
Musím při instalaci měnit olejový filtr?
Ano, při montáži adaptéru se původní filtr demontuje. Doporučujeme tuto instalaci spojit s pravidelným servisem a výměnou oleje i filtru za nový.
Jsou porty pro čidla zaslepené?
Ano, naše adaptéry jsou dodávány se záslepkami pro nevyužité porty, takže můžete využít jen tolik čidel, kolik aktuálně potřebujete.
