Novinky
13.01.2026
Univerzální vysokotlaká pumpa Bosch Motorsports style
Replika nejpopulárnější závodní palivové pumpy v oblasti motorsportu známa více jak 30let. Jedná se o externí palivovou pumpu, kterou je doporučeno in...
číst celé
Blog
10.09.2026
Olejové chladiče v motorsportu: Jak ochránit motor před tepelnou smrtí | GoRace.cz
Proč se laděný motor na okruhu přehřívá? Zjistěte, jak fungují olejové chladiče, termostatické podložky a proč je stabilní teplota oleje klíčem k výko...
číst celé
01.09.2026
Zapalovací moduly z Audi R8: Ultimátní upgrade zapalování pro 1.8T a TFSI | GoRace.cz
Zlepšete jiskru a stabilitu motoru s červenými zapalovacími moduly z Audi R8. Ideální tuningový upgrade pro koncernové motory 1.8T 20V, FSI a TFSI.
číst celé
20.08.2026
Odhlučnění kapoty auta: Jak izolovat kapotu motoru proti hluku a teplu
Odhlučnění kapoty motoru dokáže snížit hluk a omezit přenos tepla z motorového prostoru. Zjistěte, jaký materiál použít a jak izolaci správně nalepit.
číst celé
Vybav svou garáž...
Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět! 
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady 
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Vybav svou garáž u nás...
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport. 
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na náš web a posuň své hranice.
Přijímáme platby on-line
- Úvod
- Všechny Racing Tuning díly
- Motor a příslušenství
- Blow off ventily BOV
- Konkrétní typy aut
- Blow off ventil GFB T9355 DV+ VAG motory 1.4 TSi (kompresor + turbo) (closed loop)
Blow off ventil GFB T9355 DV+ VAG motory 1.4 TSi (kompresor + turbo) (closed loop)
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
Blow off ventil GFB T9355 DV+ VAG motory 1.4 TSi (kompresor + turbo) (closed loop)Skladem3 598 Kč2 974 Kč bez DPH
Kompletní specifikace
Tento blow ventil od firmy GFB typu "diverter valve" zachovává původní tovární elektronický ventil. Nahrazuje pouze interní plastové části kovovými, které jsou vysoce náchylné k poškození i na motorech bez úprav. Prodlužuje životnost, zrychluje reakce ventilu, umožňuje nárůst výkonu, díky pevné konstrukci nedochází u něho k poškození.
Výhodou zachování elektronického ventilu je jeho rychlost oproti podtlakově ovládaným. Slabým bodem je ovšem jeho samotná konstrukce. DV+ nahrazuje pouze jeho interní části, které jsou vyrobeny z plastu. DV+ disponuje pístem z mosazi a eloxovaným tělem vyrobeného z hliníku.
Unikátní systém ovládání ventilu umožňuje spolehlivě otevírat a zavírat píst ventilu, samotný tovární ventil tak není přetěžován a ventil je schopen pracovat i s větším plnícím tlakem. Tato funkce navíc zlepšuje tovární systém otevření ventilu postupně v reakci na zvýšení plnícího tlaku.
Konečným výsledkem je lepší odezva na plynový pedál, velice rychlá reakce samotného ventilu. DV+ také vyniká velice snadnou instalací.
http://www.youtube.com/watch?v=jH2m004FJlw
http://www.youtube.com/watch?v=3EgXspDfI08
http://www.youtube.com/watch?v=YYeXPHKBcLs
Blow off ventil GFB T9355 DV+ VAG motory 1.4 TSi (kompresor + turbo). Verze closed loop (bypass) = uzavřený.
Pasuje např. na:
Audi A1 8X 1.4 TSI Twincharger (11-)
Seat Ibiza 6J FR/Cupra 1.4TSI Twincharger (09-)
škoda Fabia II 1.4 TSI Twincharger
VW Beetle 1.4 TSI Twin Charged
VW Eos 1.4 TSI Twincharger (08-14)
VW Jetta 1.4 TSI Twincharger
VW Golf 5 1.4 TSI Twincharger
VW Golf 6 1.4 TSI Twin Charged
VW Tiguan 1.4 TSI Twincharger
VW Polo GTI 1.4 TSI Twincharger (10-14)
VW Scirocco Mk3 1.4 TSI Twincharger
Výhodou zachování elektronického ventilu je jeho rychlost oproti podtlakově ovládaným. Slabým bodem je ovšem jeho samotná konstrukce. DV+ nahrazuje pouze jeho interní části, které jsou vyrobeny z plastu. DV+ disponuje pístem z mosazi a eloxovaným tělem vyrobeného z hliníku.
Unikátní systém ovládání ventilu umožňuje spolehlivě otevírat a zavírat píst ventilu, samotný tovární ventil tak není přetěžován a ventil je schopen pracovat i s větším plnícím tlakem. Tato funkce navíc zlepšuje tovární systém otevření ventilu postupně v reakci na zvýšení plnícího tlaku.
Konečným výsledkem je lepší odezva na plynový pedál, velice rychlá reakce samotného ventilu. DV+ také vyniká velice snadnou instalací.
http://www.youtube.com/watch?v=jH2m004FJlw
http://www.youtube.com/watch?v=3EgXspDfI08
http://www.youtube.com/watch?v=YYeXPHKBcLs
Blow off ventil GFB T9355 DV+ VAG motory 1.4 TSi (kompresor + turbo). Verze closed loop (bypass) = uzavřený.
Pasuje např. na:
Audi A1 8X 1.4 TSI Twincharger (11-)
Seat Ibiza 6J FR/Cupra 1.4TSI Twincharger (09-)
škoda Fabia II 1.4 TSI Twincharger
VW Beetle 1.4 TSI Twin Charged
VW Eos 1.4 TSI Twincharger (08-14)
VW Jetta 1.4 TSI Twincharger
VW Golf 5 1.4 TSI Twincharger
VW Golf 6 1.4 TSI Twin Charged
VW Tiguan 1.4 TSI Twincharger
VW Polo GTI 1.4 TSI Twincharger (10-14)
VW Scirocco Mk3 1.4 TSI Twincharger
Parametry
VýrobceGFB
Zboží zařazeno v kategoriích
