Novinky
13.01.2026
Univerzální vysokotlaká pumpa Bosch Motorsports style
Replika nejpopulárnější závodní palivové pumpy v oblasti motorsportu známa více jak 30let. Jedná se o externí palivovou pumpu, kterou je doporučeno in...
číst celé
Blog
10.09.2026
Olejové chladiče v motorsportu: Jak ochránit motor před tepelnou smrtí | GoRace.cz
Proč se laděný motor na okruhu přehřívá? Zjistěte, jak fungují olejové chladiče, termostatické podložky a proč je stabilní teplota oleje klíčem k výko...
číst celé
01.09.2026
Zapalovací moduly z Audi R8: Ultimátní upgrade zapalování pro 1.8T a TFSI | GoRace.cz
Zlepšete jiskru a stabilitu motoru s červenými zapalovacími moduly z Audi R8. Ideální tuningový upgrade pro koncernové motory 1.8T 20V, FSI a TFSI.
číst celé
20.08.2026
Odhlučnění kapoty auta: Jak izolovat kapotu motoru proti hluku a teplu
Odhlučnění kapoty motoru dokáže snížit hluk a omezit přenos tepla z motorového prostoru. Zjistěte, jaký materiál použít a jak izolaci správně nalepit.
číst celé
Vybav svou garáž...
Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět! 
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady 
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Vybav svou garáž u nás...
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport. 
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na náš web a posuň své hranice.
Přijímáme platby on-line
- Úvod
- Všechny Racing Tuning díly
- Motor a příslušenství
- Blow off ventily BOV
- Konkrétní typy aut
- Blow off ventil GFB T9357 DV+ BMW F20 / F21 / F22 N20B20 (closed loop)
Blow off ventil GFB T9357 DV+ BMW F20 / F21 / F22 N20B20 (closed loop)
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Blow off ventil GFB T9357 DV+ BMW F20 / F21 / F22 N20B20 (closed loop)Skladem3 598 Kč2 974 Kč bez DPH
Kompletní specifikace
Tento blow ventil od firmy GFB typu "diverter valve" zachovává původní tovární elektronický ventil. Nahrazuje pouze interní plastové části kovovými, které jsou vysoce náchylné k poškození i na motorech bez úprav. Prodlužuje životnost, zrychluje reakce ventilu, umožňuje nárůst výkonu, díky pevné konstrukci nedochází u něho k poškození.
Výhodou zachování elektronického ventilu je jeho rychlost oproti podtlakově ovládaným. Slabým bodem je ovšem jeho samotná konstrukce. DV+ nahrazuje pouze jeho interní části, které jsou vyrobeny z plastu. DV+ disponuje pístem z mosazi a eloxovaným tělem vyrobeného z hliníku.
Unikátní systém ovládání ventilu umožňuje spolehlivě otevírat a zavírat píst ventilu, samotný tovární ventil tak není přetěžován a ventil je schopen pracovat i s větším plnícím tlakem. Tato funkce navíc zlepšuje tovární systém otevření ventilu postupně v reakci na zvýšení plnícího tlaku.
Konečným výsledkem je lepší odezva na plynový pedál, velice rychlá reakce samotného ventilu. DV+ také vyniká velice snadnou instalací.
http://www.youtube.com/watch?v=jH2m004FJlw
http://www.youtube.com/watch?v=3EgXspDfI08
http://www.youtube.com/watch?v=aizD5QCWIws
Blow off ventil GFB T9357 DV+ BMW F20 / F21 / F22 N20B20. Verze closed loop (bypass) = uzavřený.
Pasuje např. na:
BMW F20/F21 125i N20B20 (11-)
BMW F22 225i N20B20 (14-)
BMW F22 228i N20B20 (14-)
BMW F30/F31 320i N20B20 (12-)
BMW F30/F31 328i N20B20 (11-)
BMW F32/F33/F36 420i N20B20 (13-)
BMW F32/F33/F36 428i N20B20 (13-)
BMW F07/F10/F11 520i N20B20 (13-)
BMW X1 E84 sDrive20i N20B20 (11-)
BMW X1 E84 xDrive20i N20B20 (11-)
BMW X1 E84 sDrive28i N20B20 (12-)
BMW X1 E84 xDrive28i N20B20 (11-)
BMW X3 F25 sDrive20i N20B20 (14-)
BMW X3 F25 xDrive20i N20B20 (14-)
BMW X3 F25 xDrive28i N20B20 (14-)
BMW Z4 E89 sDrive18i N20B20 (13-)
BMW Z4 E89 sDrive20i N20B20 (11-)
BMW Z4 E89 sDrive28i N20B20 (11-)
Výhodou zachování elektronického ventilu je jeho rychlost oproti podtlakově ovládaným. Slabým bodem je ovšem jeho samotná konstrukce. DV+ nahrazuje pouze jeho interní části, které jsou vyrobeny z plastu. DV+ disponuje pístem z mosazi a eloxovaným tělem vyrobeného z hliníku.
Unikátní systém ovládání ventilu umožňuje spolehlivě otevírat a zavírat píst ventilu, samotný tovární ventil tak není přetěžován a ventil je schopen pracovat i s větším plnícím tlakem. Tato funkce navíc zlepšuje tovární systém otevření ventilu postupně v reakci na zvýšení plnícího tlaku.
Konečným výsledkem je lepší odezva na plynový pedál, velice rychlá reakce samotného ventilu. DV+ také vyniká velice snadnou instalací.
http://www.youtube.com/watch?v=jH2m004FJlw
http://www.youtube.com/watch?v=3EgXspDfI08
http://www.youtube.com/watch?v=aizD5QCWIws
Blow off ventil GFB T9357 DV+ BMW F20 / F21 / F22 N20B20. Verze closed loop (bypass) = uzavřený.
Pasuje např. na:
BMW F20/F21 125i N20B20 (11-)
BMW F22 225i N20B20 (14-)
BMW F22 228i N20B20 (14-)
BMW F30/F31 320i N20B20 (12-)
BMW F30/F31 328i N20B20 (11-)
BMW F32/F33/F36 420i N20B20 (13-)
BMW F32/F33/F36 428i N20B20 (13-)
BMW F07/F10/F11 520i N20B20 (13-)
BMW X1 E84 sDrive20i N20B20 (11-)
BMW X1 E84 xDrive20i N20B20 (11-)
BMW X1 E84 sDrive28i N20B20 (12-)
BMW X1 E84 xDrive28i N20B20 (11-)
BMW X3 F25 sDrive20i N20B20 (14-)
BMW X3 F25 xDrive20i N20B20 (14-)
BMW X3 F25 xDrive28i N20B20 (14-)
BMW Z4 E89 sDrive18i N20B20 (13-)
BMW Z4 E89 sDrive20i N20B20 (11-)
BMW Z4 E89 sDrive28i N20B20 (11-)
Parametry
VýrobceGFB
Zboží zařazeno v kategoriích
