Novinky
13.01.2026
Univerzální vysokotlaká pumpa Bosch Motorsports style
Replika nejpopulárnější závodní palivové pumpy v oblasti motorsportu známa více jak 30let. Jedná se o externí palivovou pumpu, kterou je doporučeno in...
číst celé
Blog
03.10.2026
Proč chtít víc než jen sériové odhlučnění? Izolace do auta
Máte pocit, že váš vůz je při vyšších rychlostech hlučný?
číst celé
03.10.2026
Blow off ventily Forge Motorsport: Špičková ochrana turba a legendární zvuk | GoRace.cz
Hledáte prémiový blow off ventil Forge Motorsport? Zjistěte, jak pístová konstrukce chrání turbodmychadlo, jaký je rozdíl mezi atmosférickým a recirku...
číst celé
24.09.2026
Nerezové vedení výfuku: Kolena, X a Y redukce pro maximální průtok | GoRace.cz
Stavíte custom výfuk na míru? Vyberte si prémiové nerezové vedení, přesná výfuková kolena, X-pipe a Y-pipe redukce pro dokonalý zvuk a maximální odvod...
číst celé
Vše pro motorsport
Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět! 
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady 
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport. 
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na eshop a posuň své hranice.
- Úvod
- Všechny Racing Tuning díly
- Motor a příslušenství
- Blow off ventily BOV
- Konkrétní typy aut
- Blow off ventil ProRacing DV+ BMW F20 / F22 M135i/M235i N55 (11-) (closed loop)
Blow off ventil ProRacing DV+ BMW F20 / F22 M135i/M235i N55 (11-) (closed loop)
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Blow off ventil ProRacing DV+ BMW F20 / F22 M135i/M235i N55 (11-) (closed loop)Skladem2 455 Kč2 029 Kč bez DPH
Kompletní specifikace
Tento blow ventil typu "diverter valve" zachovává původní tovární elektronický ventil. Nahrazuje pouze interní plastové části kovovými, které jsou vysoce náchylné k poškození i na motorech bez úprav. Prodlužuje životnost, zrychluje reakce ventilu, umožňuje nárůst výkonu, díky pevné konstrukci nedochází u něho k poškození.
Výhodou zachování elektronického ventilu je jeho rychlost oproti podtlakově ovládaným. Slabým bodem je ovšem jeho samotná konstrukce. DV+ nahrazuje pouze jeho interní části, které jsou vyrobeny z plastu. DV+ disponuje pístem z mosazi a eloxovaným tělem vyrobeného z hliníku.
Unikátní systém ovládání ventilu umožňuje spolehlivě otevírat a zavírat píst ventilu, samotný tovární ventil tak není přetěžován a ventil je schopen pracovat i s větším plnícím tlakem. Tato funkce navíc zlepšuje tovární systém otevření ventilu postupně v reakci na zvýšení plnícího tlaku.
Konečným výsledkem je lepší odezva na plynový pedál, velice rychlá reakce samotného ventilu. DV+ také vyniká velice snadnou instalací.
Blow off ventil ProRacing DV+ BMW F20 / F22 M135i/M235i N55 (11-). Verze closed loop (bypass) = uzavřený.
Ekvivalent k ventilu GFB DV+ T9356.
Pasuje např. na:
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir (10-)
Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir (09-18)
BMW 1-Series E81/E82/E87/E88 135i N55 (10-13)
BMW 1-Series F20/F21 114i/116i/118i N13 (11-15)
BMW 1-Series F20 M135i N55 (11-)
BMW 2-Series F22 M235i N55 (14-)
BMW 3-Series E90/E91/E92/E93 335i/335i xdrive N55 (10-12)
BMW 3-Series F30/F31/F34/F35 316i N13 (12-15)
BMW 3-Series F30/F31/F34/F35 335i N55 (11-)
BMW 4-Series F32/F33/F36 435i N55 (13-16)
BMW 5-Series F07/F10/F11 535i N55 (10-)
BMW 6-Series F06/F12/F13 640i N55 (2012-)
BMW 7-Series F01/F02/F03/F04 740i N55 (12-15)
BMW E70 X5 xDrive35i N55 (11-13)
BMW E71 X6 xDrive35i N55 (11-13)
BMW F15 X5 xDrive35i N55 (13-)
Dodge Dart (12-)
Fiat Abarth 500 (07-) US verze
Fiat Abarth Punto/Punto EVO Abarth 1.4 Multiair
Fiat Abarth Spider 124 (16-)
Jeep Renegade 1.4 Multiair (14-)
Výhodou zachování elektronického ventilu je jeho rychlost oproti podtlakově ovládaným. Slabým bodem je ovšem jeho samotná konstrukce. DV+ nahrazuje pouze jeho interní části, které jsou vyrobeny z plastu. DV+ disponuje pístem z mosazi a eloxovaným tělem vyrobeného z hliníku.
Unikátní systém ovládání ventilu umožňuje spolehlivě otevírat a zavírat píst ventilu, samotný tovární ventil tak není přetěžován a ventil je schopen pracovat i s větším plnícím tlakem. Tato funkce navíc zlepšuje tovární systém otevření ventilu postupně v reakci na zvýšení plnícího tlaku.
Konečným výsledkem je lepší odezva na plynový pedál, velice rychlá reakce samotného ventilu. DV+ také vyniká velice snadnou instalací.
Blow off ventil ProRacing DV+ BMW F20 / F22 M135i/M235i N55 (11-). Verze closed loop (bypass) = uzavřený.
Ekvivalent k ventilu GFB DV+ T9356.
Pasuje např. na:
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir (10-)
Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir (09-18)
BMW 1-Series E81/E82/E87/E88 135i N55 (10-13)
BMW 1-Series F20/F21 114i/116i/118i N13 (11-15)
BMW 1-Series F20 M135i N55 (11-)
BMW 2-Series F22 M235i N55 (14-)
BMW 3-Series E90/E91/E92/E93 335i/335i xdrive N55 (10-12)
BMW 3-Series F30/F31/F34/F35 316i N13 (12-15)
BMW 3-Series F30/F31/F34/F35 335i N55 (11-)
BMW 4-Series F32/F33/F36 435i N55 (13-16)
BMW 5-Series F07/F10/F11 535i N55 (10-)
BMW 6-Series F06/F12/F13 640i N55 (2012-)
BMW 7-Series F01/F02/F03/F04 740i N55 (12-15)
BMW E70 X5 xDrive35i N55 (11-13)
BMW E71 X6 xDrive35i N55 (11-13)
BMW F15 X5 xDrive35i N55 (13-)
Dodge Dart (12-)
Fiat Abarth 500 (07-) US verze
Fiat Abarth Punto/Punto EVO Abarth 1.4 Multiair
Fiat Abarth Spider 124 (16-)
Jeep Renegade 1.4 Multiair (14-)
Parametry
VýrobceProRacing
Zboží zařazeno v kategoriích
