Novinky
13.01.2026
Univerzální vysokotlaká pumpa Bosch Motorsports style
Replika nejpopulárnější závodní palivové pumpy v oblasti motorsportu známa více jak 30let. Jedná se o externí palivovou pumpu, kterou je doporučeno in...
číst celé
Vše pro motorsport
Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět!
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady.
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport.
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na eshop a posuň své hranice.
- Úvod
- Všechny Racing Tuning díly
- Motor a příslušenství
- Blow off ventily BOV
- Konkrétní typy aut
- Blow off ventil ProRacing DV+ VAG motory 2.0 TSi/TFSi motory EA888 Gen 3 IS38 (closed loop)
Blow off ventil ProRacing DV+ VAG motory 2.0 TSi/TFSi motory EA888 Gen 3 IS38 (closed loop)
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
- Blow off ventil ProRacing DV+ VAG motory 2.0 TSi/TFSi motory EA888 Gen 3 IS38 (closed loop)Skladem3 995 Kč3 302 Kč bez DPH
Kompletní specifikace
Tento blow ventil typu "diverter valve" zachovává původní tovární elektronický ventil. Nahrazuje pouze interní plastové části kovovými, které jsou vysoce náchylné k poškození i na motorech bez úprav. Prodlužuje životnost, zrychluje reakce ventilu, umožňuje nárůst výkonu, díky pevné konstrukci nedochází u něho k poškození.
Výhodou zachování elektronického ventilu je jeho rychlost oproti podtlakově ovládaným. Slabým bodem je ovšem jeho samotná konstrukce. DV+ nahrazuje pouze jeho interní části, které jsou vyrobeny z plastu. DV+ disponuje pístem z mosazi a eloxovaným tělem vyrobeného z hliníku.
Unikátní systém ovládání ventilu umožňuje spolehlivě otevírat a zavírat píst ventilu, samotný tovární ventil tak není přetěžován a ventil je schopen pracovat i s větším plnícím tlakem. Tato funkce navíc zlepšuje tovární systém otevření ventilu postupně v reakci na zvýšení plnícího tlaku.
Konečným výsledkem je lepší odezva na plynový pedál, velice rychlá reakce samotného ventilu. DV+ také vyniká velice snadnou instalací.
Blow off ventil ProRacing DV+ VAG motory 2.0 TSi/TFSi motory EA888 Gen 3 IS38. Verze closed loop (bypass) = uzavřený.
Ekvivalent k ventilu GFB DV+ T9359.
Pasuje např. na:
Audi A3 8V 1.8/2.0 TFSI (13-)
Audi S1 2.0 TFSI
Audi S3 8V 2.0 TFSI (13-)
Audi TTS 8S 2.0 TFSI (15-18)
Seat Leon Cupra/R 5F 2.0 TSI (12-)
Škoda Octavia III 5E včetně RS 1.8/2.0 TSI
Škoda Superb III 2.0 TSI (15-)
VW Arteon 2.0 TSI 4motion (17-)
VW Golf R 7/7.5 2.0 TSI (13-)
VW Scirocco Mk3 2.0 TSI (13-)
Poznámka: sériový solenoid není součástí balení !!!
Výhodou zachování elektronického ventilu je jeho rychlost oproti podtlakově ovládaným. Slabým bodem je ovšem jeho samotná konstrukce. DV+ nahrazuje pouze jeho interní části, které jsou vyrobeny z plastu. DV+ disponuje pístem z mosazi a eloxovaným tělem vyrobeného z hliníku.
Unikátní systém ovládání ventilu umožňuje spolehlivě otevírat a zavírat píst ventilu, samotný tovární ventil tak není přetěžován a ventil je schopen pracovat i s větším plnícím tlakem. Tato funkce navíc zlepšuje tovární systém otevření ventilu postupně v reakci na zvýšení plnícího tlaku.
Konečným výsledkem je lepší odezva na plynový pedál, velice rychlá reakce samotného ventilu. DV+ také vyniká velice snadnou instalací.
Blow off ventil ProRacing DV+ VAG motory 2.0 TSi/TFSi motory EA888 Gen 3 IS38. Verze closed loop (bypass) = uzavřený.
Ekvivalent k ventilu GFB DV+ T9359.
Pasuje např. na:
Audi A3 8V 1.8/2.0 TFSI (13-)
Audi S1 2.0 TFSI
Audi S3 8V 2.0 TFSI (13-)
Audi TTS 8S 2.0 TFSI (15-18)
Seat Leon Cupra/R 5F 2.0 TSI (12-)
Škoda Octavia III 5E včetně RS 1.8/2.0 TSI
Škoda Superb III 2.0 TSI (15-)
VW Arteon 2.0 TSI 4motion (17-)
VW Golf R 7/7.5 2.0 TSI (13-)
VW Scirocco Mk3 2.0 TSI (13-)
Poznámka: sériový solenoid není součástí balení !!!
Parametry
VýrobceProRacing
Zboží zařazeno v kategoriích
