Kompletní specifikace

Chladič oleje slouží k efektivnímu chlazení oleje v motoru, převodovce či diferenciálu. Každý olej vzrůstající teplotou ztrácí své mazací schopnosti. Za stabilní teplotu je považováno ca 100-105°C. Chladič oleje obsahuje horký proudící olej na straně jedné a chladící médium (vzduch) na straně druhé. Tepelná energie z horkého oleje přestupuje přes kovovou bariéru do chladnějšího vzduchu. Vzduch odebírá teplo z kovového pláště chladiče a tudíž z oleje. Vzduch se zahřívá a olej se ochlazuje. Dokud olej proudí a je teplejší než vzduch pokračuje přestup tepla do vzduchu a olej se ochlazuje. Zahříváním olej řídne a ochlazováním opět houstne.

Velice kvalitní originální chladič od firmy Mocal (Think Automotive) vyrobený v Anglii. Maximální pracovní tlak zesílené Heavy Duty verze chladičů je 12 bar (180 psi) a je určena pro ty nejnáročnější motoristické aplikace. HD verze disponuje hliníkovými odlitky mezi jednotlivými řadami, na standardním chladiči je to nejslabší místo a také vyztuženími v jednotlivých místech.

Možnost dodat také s výstupy:
- samec 1-1/16"x12-UNF (D-12/AN12).
- samice M18 x 1,5.
- samice M22 x 1,5.
- samec 1/2"-BSP.
Přídavný olejový chladič (Oil cooler) Mocal Heavy Duty (HD). 19 chladících šachet. Zesílená HD verze.

Rozměry:
- celková šířka: 330mm.
- šířka bez držáků: 235mm.
- výška bez vývodů: 147mm.
- tloušťka: 51mm.
- váha: 1,49kg.

- Větší účinnost;
- minimální protitlak;
- max. ukládání chladu;
- snižuje teplotu motorového nebo převodového oleje až o 40°C;
- vyroben kompletně z hliníku;
- zesílená HD konstrukce pro nejnáročnější aplikace;
- určen pro chlazení oleje motoru, převodovky, diferenciálu, řízení atp.

Výstupy na hadice: 7/8" 14-UNF (D-10/AN10).
Objem: 0,38 litru.

V nabídce máme i redukce pod olejový filtr, olejové hadice a fitinky.

Parametry

Zboží zařazeno v kategoriích