Kompletní specifikace

Chladič oleje slouží k efektivnímu chlazení oleje v motoru, převodovce či diferenciálu. Každý olej vzrůstající teplotou ztrácí své mazací schopnosti. Za stabilní teplotu je považováno ca 100-105°C. Chladič oleje obsahuje horký proudící olej na straně jedné a chladící médium (vzduch) na straně druhé. Tepelná energie z horkého oleje přestupuje přes kovovou bariéru do chladnějšího vzduchu. Vzduch odebírá teplo z kovového pláště chladiče a tudíž z oleje. Vzduch se zahřívá a olej se ochlazuje. Dokud olej proudí a je teplejší než vzduch pokračuje přestup tepla do vzduchu a olej se ochlazuje. Zahříváním olej řídne a ochlazováním opět houstne.

Velice kvalitní originální chladič od firmy Mocal (Think Automotive) vyrobený v Anglii. Maximální pracovní tlak chladičů je 10 bar (150 psi), i když každý chladič je testován na 11,5 baru (170 psi), což je přiměřené pro všechny náročné motoristické aplikace.

Možnost dodat také s výstupy:
- samec 9/16"x18-UNF (D-06/AN6).
- samec 3/4"x16-UNF (D-08/AN8).
- samec 1-1/16"x12-UNF (D-12/AN12).
- samec 1-5/16"x12-UNF (D-16/AN16).
- samec 3/8"-BSP.
- samec 1/2"-BSP.
- samec 5/8"-BSP.
- samec 3/4"-BSP.
- samice M14 x 1,5.
- samice M16 x 1,5.
- samice M18 x 1,5.
Přídavný olejový chladič (Oil cooler) Mocal Matrix. 16 chladících šachet. Standardní verze.

Rozměry:
- celková šířka: 210mm.
- šířka bez držáků: 115mm.
- výška bez vývodů: 124mm.
- tloušťka: 51mm.
- váha: 0,60kg.

- Větší účinnost;
- minimální protitlak;
- max. ukládání chladu;
- snižuje teplotu motorového nebo převodového oleje až o 40°C;
- vyroben kompletně z hliníku;
- určen pro chlazení oleje motoru, převodovky, diferenciálu, řízení atp.

Výstupy na hadice: 7/8" 14-UNF (D-10/AN10).
Objem: 0,19 litru.

V nabídce máme i redukce pod olejový filtr, olejové hadice a fitinky.

Parametry

Zboží zařazeno v kategoriích