Novinky
13.01.2026
Univerzální vysokotlaká pumpa Bosch Motorsports style
Replika nejpopulárnější závodní palivové pumpy v oblasti motorsportu známa více jak 30let. Jedná se o externí palivovou pumpu, kterou je doporučeno in...
číst celé
Blog
03.10.2026
Proč chtít víc než jen sériové odhlučnění? Izolace do auta
Máte pocit, že váš vůz je při vyšších rychlostech hlučný?
číst celé
03.10.2026
Blow off ventily Forge Motorsport: Špičková ochrana turba a legendární zvuk | GoRace.cz
Hledáte prémiový blow off ventil Forge Motorsport? Zjistěte, jak pístová konstrukce chrání turbodmychadlo, jaký je rozdíl mezi atmosférickým a recirku...
číst celé
24.09.2026
Nerezové vedení výfuku: Kolena, X a Y redukce pro maximální průtok | GoRace.cz
Stavíte custom výfuk na míru? Vyberte si prémiové nerezové vedení, přesná výfuková kolena, X-pipe a Y-pipe redukce pro dokonalý zvuk a maximální odvod...
číst celé
Vše pro motorsport
Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět! 
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady 
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport. 
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na eshop a posuň své hranice.
Podtlakové
podtlaková klapka na výfuk, vakuová klapka výfuku, exhaust vacuum valve, klapka na podtlak 63mm 76mm
Zobrazuji 1-17 z 17
strana
z 1
- Určeno pro dálkové ovládání výfukových podtlakově či přetlakově ovládaných mechanických klapek.
- S tímto kontrolérem lze ovládat jednu a více klapek pomocí rozbočení podtlakového vedení.
- Integrovaná podtlaková pumpa.
- Integrovaný solenoid.
- Napájení: 12V nebo pomocí zásuvky na zapalovač.
- Ro...
2 945 Kč
2 434 Kč
bez DPH
2 945 Kč
2 434 Kč
bez DPH
Skladem
Určeno pro dálkové ovládání výfukových podtlakově či přetlakově ovládaných mechanických klapek. S tímto kontrolérem lze ovládat jednu a více klapek pomocí rozbočení podtlakového vedení.
Sada obsahuje:
- 1x kontrolér.
- 1x solenoid.
- 2x dálkový ovladač.
- 1x el. vedení pro kontrolér.
- 1x el. veden...
2 555 Kč
2 112 Kč
bez DPH
2 555 Kč
2 112 Kč
bez DPH
Skladem
- Podtlakové ovládání (vacuum).
- Klapka se otevírá pomocí podtlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 51mm.
- Vnější průměr: 61mm...
3 830 Kč
3 165 Kč
bez DPH
3 830 Kč
3 165 Kč
bez DPH
Skladem
- Podtlakové ovládání (vacuum).
- Klapka se otevírá pomocí podtlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 57mm.
- Vnější průměr: 67mm...
3 855 Kč
3 186 Kč
bez DPH
3 855 Kč
3 186 Kč
bez DPH
Skladem
- Přetlakové ovládání (boost).
- Klapka se otevírá pomocí přetlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 57mm.
- Vnější průměr: 67mm....
3 855 Kč
3 186 Kč
bez DPH
3 855 Kč
3 186 Kč
bez DPH
Skladem
- Podtlakové ovládání (vacuum).
- Klapka se otevírá pomocí podtlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 63mm.
- Vnější průměr: 73mm...
3 885 Kč
3 211 Kč
bez DPH
3 885 Kč
3 211 Kč
bez DPH
Skladem
- Přetlakové ovládání (boost).
- Klapka se otevírá pomocí přetlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 63mm.
- Vnější průměr: 73mm....
3 885 Kč
3 211 Kč
bez DPH
3 885 Kč
3 211 Kč
bez DPH
Skladem
- Podtlakové ovládání (vacuum).
- Klapka se zavírá pomocí podtlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 63mm.
- Vnější průměr: 73mm....
3 885 Kč
3 211 Kč
bez DPH
3 885 Kč
3 211 Kč
bez DPH
Skladem
- Přetlakové ovládání (boost).
- Klapka se zavírá pomocí přetlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 63mm.
- Vnější průměr: 73mm.
...
3 885 Kč
3 211 Kč
bez DPH
3 885 Kč
3 211 Kč
bez DPH
Skladem
- Podtlakové ovládání (vacuum).
- Klapka se otevírá pomocí podtlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 70mm.
- Vnější průměr: 80mm...
3 915 Kč
3 236 Kč
bez DPH
3 915 Kč
3 236 Kč
bez DPH
Skladem
- Přetlakové ovládání (boost).
- Klapka se otevírá pomocí přetlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 70mm.
- Vnější průměr: 80mm....
3 915 Kč
3 236 Kč
bez DPH
3 915 Kč
3 236 Kč
bez DPH
Skladem
- Podtlakové ovládání (vacuum).
- Klapka se otevírá pomocí podtlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 76mm.
- Vnější průměr: 87mm...
3 955 Kč
3 269 Kč
bez DPH
3 955 Kč
3 269 Kč
bez DPH
Skladem
- Přetlakové ovládání (boost).
- Klapka se otevírá pomocí přetlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 76mm.
- Vnější průměr: 87mm....
3 955 Kč
3 269 Kč
bez DPH
3 955 Kč
3 269 Kč
bez DPH
Skladem
- Podtlakové ovládání (vacuum).
- Klapka se zavírá pomocí podtlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 76mm.
- Vnější průměr: 87mm....
3 955 Kč
3 269 Kč
bez DPH
3 955 Kč
3 269 Kč
bez DPH
Skladem
- Podtlakové ovládání (vacuum).
- Klapka se otevírá pomocí podtlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 89mm.
- Vnější průměr: 100m...
3 995 Kč
3 302 Kč
bez DPH
3 995 Kč
3 302 Kč
bez DPH
Skladem
- Přetlakové ovládání (boost).
- Klapka se otevírá pomocí přetlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 89mm.
- Vnější průměr: 100mm...
3 995 Kč
3 302 Kč
bez DPH
3 995 Kč
3 302 Kč
bez DPH
Skladem
- Podtlakové ovládání (vacuum).
- Klapka se zavírá pomocí podtlaku v sacím systému, stejně jako aktuátor turbodmychadla nebo wastegate.
- Určeno pro umocnění zvuku případně redukci hluku sportovních a závodních výfuků.
- Vyrobena z nerezové oceli SS340.
- Vnitřní průměr: 89mm.
- Vnější průměr: 100mm...
3 995 Kč
3 302 Kč
bez DPH
3 995 Kč
3 302 Kč
bez DPH
Skladem
strana
z 1
Podtlakové klapky na výfuk: Profesionální vakuové ovládání bez hrozby spálení elektromotoru v žáru
Zatímco elektrické klapky trpí v těsné blízkosti výfuku na degradaci převodovek a přehřívání motorků, **podtlakové (vakuové) klapky na výfuk (vacuum exhaust valve kits)** sází na osvědčené OEM řešení. Ovládání probíhá buď pomocí sériového podtlaku motoru, nebo přes externí elektrický solenoid/kontrolér napájený podtlakovou zásobní nádrží. Pružina drží klapku v defaultní poloze (zavřená = tichý režim, nebo otevřená dle typu NC/NO), zatímco podtlak ji spolehlivě přepne. Výsledkem je **nulové riziko poruchy elektroniky v sálavém teklu**, okamžitá odezva a absolutní spolehlivost pro ostré track-day a performance buildy. **Kategorie Podtlakové klapky / Výfukové soustavy na GoRace.cz** nabízí nerezová těla T304, silikonové hadičky, solenoidy a Y/I adaptéry (2.25", 2.5", 3").
Srovnání podtlakových konfigurací (NC vs. NO)
Zvolte výchozí chování klapky podle vašich preferencí po nastartování:
| Typ vakuové klapky | Výchozí stav bez podtlaku (Default) | Stav po přivedení podtlaku | Ideální použití | Spolehlivost v teklu |
|---|---|---|---|---|
| NC (Normally Closed - výchozí zavřená) | Zavřená (tichý průtok přes tlumič) | Otevřená (přímá rourková race větev) | Chcete tichý start a jízda na kliknutí otevře sound. | Vysoká (membrána oddálena od horké hřídele). |
| NO (Normally Open - výchozí otevřená) | Otevřená (max. race jekot) | Zavřená (útlum na dálnici po přepnutí) | Race car, kde je default otevřeno a ztlumíte jen občas. | Vysoká (izolovaná vakuová baňka). |
💡 Profi tip GoRace: Jak zapojit podtlak bez ztráty tlaku v sání?
Vakuové klapky vyžadují stabilní zdroj podtlaku (min. -0.5 až -0.8 bar):
- Samostatný solenoid / Remote kit: Použijte elektrický 12V 3-way solenoid ovládaný dálkovým ovladačem z kabiny, napojený přes zpětný ventil (check valve) a small vacuum canister, aby sepnutí klapky neovlivňovalo mapu paliva/vzduchu v sání.
- Ochrana silikonových hadiček: Podtlakové hadičky v blízkosti výfuku vždy chraňte termo-návlekem (silvertop/glass sleeve) – horký nerezový tunel dokáže obyčejnou gumu/silikon spečt za pár minut.
- Mazání čepu motýlku: Obdobně jako u elektrických klapek, mechanická osička motýlku uvnitř nerezu snáší kapku vysokoteplotní keramické pasty na kloub.
Často kladené otázky (FAQ)
Otevře se podtlaková klapka vlivem tlaku z výfuku (boost push-open)?
Problém: Strach, že v přetlaku (turbo boost) profouknou spaliny zavřenou klapku.
Řešení: Kvalitní vakuové klapky mají dostatečně tuhou vnitřní pružinu a těsnící dosedací lem, který tlak spalin udrží zavřený, případně je navržen tak, aby směr proudění působil ve prospěch uzavření. Pro extrémní turbo přetlaky volte NC variantu s přítlakem.
Jaký průměr podtlakové klapky zvolit na 3" (76 mm) vedení?
Problém: Volba průměru vložky klapky.
Řešení: Volte 3" (76 mm) tělo klapky shodné s vnějším/vnitřním průměrem trubky cat-backu. Všechny rozměry sedí na standardní nerezové T304 trubky.
Co je potřeba dokoupit k podtlakové klapce, když nemám podtlakové ovládání?
Problém: Auta s moderním e-gas / bez volného vakuového portu.
Řešení: Doporučujeme dokoupit kompletní e-vac control kit (solenoid, dálkový ovladač, malá zásoba podtlaku/T-kus).
