Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět! 
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady 
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Vybav svou garáž u nás...
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport. 
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na náš web a posuň své hranice.
Přijímáme platby on-line
Schroth
schroth profi bezpečnostní pás, fia pásy asm schroth, 4bodový pás schroth, racing harness schroth, profi asm asm
Bezpečnostní pásy Schroth Profi: Patentovaná ASM technologie a německá bezkompromisní jistota
Když standardní 4bodové pásy představují riziko podklouznutí těla (submarining) při nárazu bez použití rozkrokového popruhu, německý specialist **Schroth** přináší revoluční patentovanou **ASM technologii (Anti-Submarining Mechanism)**. **Bezpečnostní pásy Schroth Profi v nabídce GoRace.cz** integrují řízený tlumič/energetický absorber v levém ramenním pásu, který při silném čelním nárazu mírně povolí rameno a nasměruje kinetickou energii těla bezpečně do boku/pánevní oblasti. Volba pro ty, kdo chtějí FIA/ECE bezpečnosti, ale v kabině nechtějí řešit 6bodový rozkrokový pás (nebo hledají legální/homologované řešení s vysokým komfortem).
Srovnání řad a technologií Schroth Profi
Zvolte správné provedení podle typu sedaček a homologace:
| Typ / Model Schroth | Technologie & Bodů | Homologace | Ideální použití | ASM / Anti-submarining |
|---|---|---|---|---|
| Schroth Profi II-ASM / ASM AutoControl | 4bodový harness, rotary / push-button přezka. |
Často kladené otázky (FAQ)
Proč zvolit 4bodový Schroth s ASM místo běžného 4bodu bez ASM?
Problém: Bezpečnostní riziko podklouznutí pánve pod pásy při čelním nárazu u 4bodu bez mezinožního popruhu.
Řešení: ASM řízeně prodlouží jeden ramenní pás v zlomku sekundy nárazu, čímž nakloní torzo a zabrání „submariningu“. Je to nejbezpečnější 4bodový system na trhu.
Mají pásy Schroth Profi homologaci pro silniční provoz (ECE)?
Problém: Legálnost použití na českých silnicích / STK.
Řešení: Vybrané varianty Schroth Profi / ASM mají ECE-R 16.04 homologaci v kombinaci s konkrétními typy vozů/sedaček, nutno ověřit ABG/dokumentaci přiloženou k sadě.
Jakou přezku vybrat – push-button (aircraft style) vs. rotary buckle?
Problém: Rychlost vystoupení z auta vs. závitová pravidla.
Řešení: Push-button je ideální pro fast-road a track-day s rychlým nacvaknutím; rotační přezka (rotary) je vyžadována čistými FIA předpisy pro okruhy/rally.
