Kompletní specifikace

Kované ojnice od firmy ZRP se vyznačují perfektní kvalitou a přesností. Ojnice procházejí dodatečnými obráběcími procesy. Postranní žebrování minimalizuje kroucení ojnice a také redukuje její váhu. Pouzdra disponují radiální drážkou a jsou vyrobena ze slitin hliníku, bronzu a silikonu. Spojovací rukávy zaručují perfektní přesnost při montáži a opětovné použití. Drážkování v opěrných bodech poskytuje redukci váhy. Ojnice procházejí několika technickými kroky. Brokování zaručuje delší životnost. Magnaflux zaručuje kontrolu konzistence kovaného materiálu, který musí splňovat vysoký standard. Několika stupňový žárovací proces zaručuje vysokou pevnost, rozměrovou stálost a eliminuje únavu materiálu. Obrábění na CNC strojích zaručuje vynikající toleranci a přesnost 0.0003". Optimální vyvážení celé sady (+/- 1g). Přesnost osové vzdálenosti s tolerancí 001". Počítačová analýza Finite Element Analysis (FEA) odhaluje možné napětí. Šrouby ARP 2000 jsou rezistentní do upínací síly až 220.000psi, ARP L-19 pak až do síly 260.000/270.000psi. Kombinované testy prokázaly výdrž ojnic přes 700PS+ s použitím šroubů ARP 2000, se šrouby L-19 přes 800PS+ u 4-válcového motoru a 1000PS+ u 6-válcového motoru. Ojnice jsou dodávány s lubrikantem ARP moly a montážními instrukcemi.

Oproti ojnicím typu H-Beam mají pouzdra vyrobená z materiálu AMPCO 18, který zaručuje vynikající odolnost proti opotřebení. Vyznačují se větší pevností v tahu, jsou navrženy pro vysoký výkon, extrémní životnost a mimořádnou tuhost.
Kované ojnice ZRP na Audi RS3 / RSQ3 / TTRS 2.5 TFSI EA855 CEPA, CEPB - 21mm pin - I-Beam.

Počet kusů: 5.

Typ ojnice: I-Beam.
Délka ojnice: 144,00mm.
Váha (bez šroubů): 488g.
Průměr spodního čepu (B/E): 50,60mm.
Šířka ojnice spodního čepu (B/E): 21,90mm.
Průměr horního pinu (S/E): 21,00mm (Non-Tapered Pin End).
Závit šroubů: 3/8".
Dodávané šrouby v balení: ARP 2000 (za příplatek možnost dodat ARP L19).
Materiál: 4340 40CrNiMoA.

Parametry

Zboží zařazeno v kategoriích