Přestaň o výkonu jen snít. Začni ho stavět! 
Vše pro racing a tuning na jednom místě.
Tvůj projekt začíná právě tady 
Ať už ladíš daily na okresky nebo stavíš čistokrevný speciál, máme pro tebe techniku, která tě nezradí.
Na Gorace.cz sázíme na kvalitu, kterou prověřil motorsport. 
Tvůj motor si zaslouží víc než jen sériový základ. Koukni na eshop a posuň své hranice.
- Úvod
- Všechny Racing Tuning díly
- Motor a příslušenství
- Alu trubky a kolena
- Adaptéry na MAP senzor
Adaptéry na MAP senzor VAG 1.8T / TDI
adaptér na MAP senzor VAG, hliníková trubka MAP senzor 1.8T, Intercooler MAP sensor kit Škoda VW Audi, tuning intercooler trubky, Gorace.cz
Adaptéry a hliníkové trubky na MAP senzor VAG 1.8T / TDI: Pevné řešení pro custom intercooler systémy
Při stavbě výkonnějšího turbomotoru, výměně sériového intercooleru za front-mount (FMIC) nebo úpravě vedení vzduchu u legendárních motorů **VAG 1.8T** a **1.9 / 2.0 TDI** (Škoda, Volkswagen, Audi, Seat) se neobejdete bez spolehlivého uchycení plnicího tlaku. **Hliníkové trubky s adaptérem na MAP senzor a kompletní Intercooler MAP sensor kity z nabídky Gorace.cz** řeší věčný problém s netěsnostmi a vyfouknutými čidly. Díky preciznímu CNC zpracování a hliníkové konstrukci je zajistit pevné, těsné a profesionální napojení snímače tlaku do nového tlakového vedení.
Hlavní přednosti a výhody našich adaptérů a trubek
Proč zvolit hotové hliníkové trubky s navařeným adaptérem namísto provizorních domácích úprav?
| Vlastnost / Parametr | Provizorní / Lepená řešení | Hliníková trubka s CNC adaptérem (Gorace.cz) |
|---|---|---|
| Pevnost a těsnost | Riziko vyfouknutí čidla pod vysokým plnicím tlakem. | Pevné přišroubení a těsnění o-kroužkem (drží i vysoké tlaky po chipu). |
| Materiál a zpracování | Plastové domky, náchylnost k prasknutí vlivem teploty. | Kvalitní hliníková slitina s precizně navařenou přírubou. |
| Kompatibilita VAG | Nejistá usazení, nutnost úprav pilníkem. | Přesně tvarováno pro originální MAP senzory VAG 1.8T a TDI. |
💡 Profi tip Gorace.cz: Jak správně instalovat MAP senzor do nového vedení?
Doporučení našich specialistů pro bezproblémovou montáž bez úniků vzduchu:
- Kontrola těsnění (O-kroužek): Při přemístění MAP senzoru na novou hliníkovou trubku vždy zkontrolujte stav gumového kroužku. Doporučujeme jej před nasazením lehce potrřít silikonovým olejem, aby se těsnění neškříplo.
- Pevné usazení u 1.8T / TDI: Motory jako 1.8T (AGU, AUM, BAM atd.) nebo legendární 1.9 TDI (ASZ, BLT, ARL) pracují s vyššími plnicími tlaky – dbejte na řádné dotažení šroubů adaptéru, ale nepřetáhněte závity v hliníku.
- Ideální k FMIC kitům: Hliníková trubka s přírubou skvěle poslouží jako koncový díl intercooleru směřující do škrticí klapky nebo sacího potrubí.
Často kladené otázky (FAQ)
Pasuje tento adaptér na můj originální MAP senzor z 1.9 TDI / 1.8T?
Problém: Obava z odlišného tvaru čidla a špatné rozteče děr.
Řešení: Ano, naše adaptéry a trubki jsou vyráběny přímo pro typové čidla používané v koncernových vozech Škoda, VW, Audi a Seat (1.8T a 1.9/2.0 TDI). Rozteč děr i tvar dosedací plochy přesně odpovídají originálu.
Musím hliníkovou trubku s adaptérem nějak upravovat?
Problém: Strach z náročného svařování a přizpůsobování v motorovém prostoru.
Řešení: Trubka je dodávána jako hotový komponent s již navařeným CNC adaptérem a připravenými pertly (záchytnými lemy) na koncedh pro silikonové hadice. Stačí ji zaříznout na potřebnou délku vašeho custom vedení a sponami spojit.
Udrží adaptér i zvýšený plnicí tlak po úpravě mapy (chipu)?
Problém: Vyfukování vzduchu nebo vyskakování čidla pod tlakem.
Řešení: Na rozdíl od plastových OEM parohů nebo lepených domácích pokusů poskytuje pevná hliníková trubka s šroubovaným adaptérem a těsnicím kroužkem maximální stabilitu i pro silně upravené motory s velkými turby.
