Nízkotlaké palivové čerpadlo: Proč je elektrická pumpa lepší než mechanika?

Máte problém s ranními starty u svého veterána? Nebo vaše mechanická pumpa nestíhá krmit motor při vyšším zatížení? Univerzální elektrické nízkotlaké palivové čerpadlo je jedním z nejlepších a nejlevnějších vylepšení, které můžete svému autu dopřát.

Ať už stavíte závodní speciál, renovujete klasiku nebo jen potřebujete spolehlivou dopravu paliva pro nezávislé topení, elektrická pumpa vyřeší vaše potíže jednou provždy.

Hlavní výhody elektrického čerpadla oproti mechanickému

Mechanické pumpy, poháněné vačkovou hřídelí, mají jednu velkou nevýhodu: fungují, až když se motor točí. To vede k dlouhému točení startérem, než se zaplní karburátor.

• Okamžitý tlak: Elektrické čerpadlo začne tlačit palivo ihned po otočení klíčku. Starty jsou tak okamžité, což šetří vaši baterii i startér.
• Konstantní průtok: Na rozdíl od mechaniky, která závisí na otáčkách motoru, elektrická pumpa dodává stabilních 90 litrů za hodinu bez ohledu na to, co se děje pod kapotou.
• Prevence "parních zámků": V horkých letních dnech se palivo v mechanických pumpách často odpařuje. Elektrické čerpadlo umístěné blízko nádrže tento problém eliminuje.

Pro koho je naše 12V nízkotlaká pumpa ideální?

Díky svému pracovnímu tlaku (cca 0.3 - 0.5 Bar) je toto čerpadlo perfektní pro:

• Vozidla s karburátory: Škoda (105-130, Favorit), žigulíky, starší vozy Ford, BMW a další veterány.
• Záložní systém: Ideální jako pomocná pumpa pro nasávání paliva při dlouhém stání.
• Nezávislá topení a stroje: Skvěle poslouží v lodích, zemědělské technice nebo pro napájení naftových topení (Webasto/Eberspächer).
• Dieselové motory: Jako podávací čerpadlo pro odvzdušnění systému.

Jednoduchá montáž "Plug & Play"

Naše univerzální 12V pumpa má kompaktní rozměry a dvoušroubové uchycení. Stačí zapojit na přívod paliva a připojit 12V napájení (doporučujeme přes relé a pojistku). Díky průtoku 90 l/h hravě nakrmí i poladěné motory s více karburátory.